科林·查普曼（ColinChapman）这样描述莲花精神：简化，然后增加轻盈。如今的公司老板可能会将其改为"多样化，然后增加电气化"。人们可能不一定同意路特斯在展示电动SUV方面采取的方向，但正如宝马和保时捷曾经因偏离其核心原则而受到严厉批评一样，路特斯也在寻找新的方法来保证其未来，从全面推动电气化开始。LotusEletre是该公司公布的四款新主流电动汽车中的第一款，并且具有近马力的功率，我们不禁注意到它的输出非常接近同样技术含量高的BMWiXM60。那么哪个更好呢？让我们来一探究竟。
据说LotusEletre在其造型上参考了Evija超级跑车和Emira跑车，但我们认为它看起来像兰博基尼Urus与某种吉利交叉。尽管如此，融入造型的设计元素已经整合在一起，以提高车辆的效率。它的长度为.9英寸（比宝马长近5英寸），并拥有通风的引擎盖和前挡泥板，以及后驾驶室D柱和后部后部的额外通风口。这些元件与主动式前格栅百叶窗、齐平门把手和车轮中的碳纤维嵌件一起工作，以减少空气动力学摩擦。至于整体外观，不可否认的是，浮动车顶扰流板，主动式尾门扰流板，按摩引擎盖和运动型轮廓都使它成为一款真正引人注目的车辆，而那些非法在美国的机翼摄像头只是把樱桃放在了顶部。