未来所有来自Lotus的新主流车辆都将是全电动的。这一举措的灵感来自于年作为英国首款电动超级跑车推出的全球最强大的量产车LotusEvija。客户交付将于今年晚些时候开始，在中国市场也已经快马加鞭推进。
Evija之后是年推出的Emira跑车。它不是EV，但采用相同的空气动力学和效率原理设计，是Lotus最后一款内燃机驱动的量产车。Emira还经过设计，可回收率超高。
莲花最新的新一代汽车是今年早些时候推出的Eletre。这标志着该公司向全系列电动汽车的过渡，并确立了该品牌在历史上的地位，成为世界上第一家完全电动化的成熟跑车制造商。Eletre是一款大胆的新型超级SUV，它见证了标志性的Lotus跑车DNA为新一代客户而演变。
这些新车型将在未来四年内加入另外三款电动汽车——一款四门运动轿车（型，将于年推出）、第二款SUV（型，将于年推出）和轻型下一代跑车（型，年）。
莲花还支持其他企业实现全电动未来的愿望。该公司的轻型电动汽车架构(LEVA)是支持Lotus型的创新新技术，也可通过该业务的咨询部门LotusEngineering进行商业化购买。
莲花车主对品牌的热情也是可持续发展故事的一部分。自年第一辆莲花汽车诞生以来，已生产超过,辆，莲花估计多达70%仍在使用中。需要指出的是，莲花已经进入中国开始了电动车的旅程。