为完善一号线莲花路站周边交通环境、优化区域结构功能，同时进一步提升车站蓄客能力和服务水平，本周六起，一号线莲花路站前北广场改造将正式启动，期间，进出站通道将根据施工作临时调整。
一号线莲花路站早在年投入运营。据统计，目前该站工作日客流达到11万人次，逐年递增的客流量与车站现有客运能力矛盾日渐凸显，由于莲花路站为地面车站，且无站厅，在高峰时段车站的蓄客能力明显不足。
莲花路商业广场开发项目负责人叶旭峰：
外部的公交配套就有14条线，南方商城的过街天桥，出租车，现在的通行模式没有很好的梳理，通过此次改造，公交枢纽将纳入其建筑体西侧，缩短了与地铁的换乘步行距离，同时，建筑体还将与莲花路天桥连廊实现联通，市民乘客通过空中连廊就可以自由穿行于地铁站与周边的商务楼宇与商业广场。
莲花路站改造项目并不影响莲花路站正常运营，但由于施工地点邻近车站，施工难度大且周期较长。本周六起，车站将对施工期间的车站客运服务措施、出入口及地下通道开闭进行阶段性调整。
地铁莲花路站值班站长俞玮提醒：
他
原来的北2口由于施工的需要暂时封闭，而且临时开通北4口，还是2个出入口可以引导乘客出站，同时东面的地下通道北出入口也要进行封闭，乘客只能从西通道进站，南面的3个进站口都不受影响。
上海交通广播提醒
施工期间，莲花路站北广场将逐步形成封闭区域，面积暂时减小，蓄客及通行能力将受到一定影响，北出入口开放设置还将根据工程进度交替调整，乘客进出站请有序通行、注意安全。
记者：小乐
编辑：张健
监制：刘婷
审核：徐廉
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇