整车企业
青年莲花欲造新能源车回归市场
已经淡出国内乘用车市场的青年莲花汽车和云雀汽车，以一种相互“依靠”的方式重新回归。
业内人士表示，此前青年莲花汽车入主云雀汽车后，云雀汽车便退出汽车市场，而青年莲花也在去年宣告破产。本次青年莲花汽车借助云雀汽车的造车资质，让两个品牌同时回归，瞄准的也是时下火热的新能源车领域。不过，在造车经验缺失、经销商网络需要重建的情况下，青年莲花汽车与云雀汽车能够在车市征战多长时间仍是未知数。
电池
电动汽车革命引发电池材料“争夺战”
据外媒报道，在日产和三菱于年将电动汽车推向大众市场时，日本制造商满怀热情地押注于电池需求激增。但电动汽车革命未能变为现实，它们的很大一部分投资遭遇了失败。
近十年后，中国和其他国家的*府正大力推广电动汽车，试图让消费者放弃内燃机汽车。为占领电动汽车市场，大众和特斯拉等全球汽车制造商正试图锁定增加锂离子电池生产所需原材料的供应，锂离子电池将推动这场电动汽车革命。
行业
飞行出租车有望投入运营
据波音公司CEODennisMuilenberg称，飞行出租车未来十年内就有可能投入运营。Muilenberg称，波音公司一直在对精心设计的飞行出租车原型进行测试，这种飞行出租车未来将能够搭载乘客往返于各地之间。
国家新能源汽车技术创新中心挂牌成立
3月1日下午，国家新能源汽车技术创新中心（NationalNewEnergyVehicleTechnologyInnovationCenter）建设推进会暨共建座谈会在北京召开。会议听取了北京市科委、北汽集团关于国家新能源汽车技术创新中心建设进展情况的汇报，并对国家新能源汽车技术创新中心建设工作进行了研究和部署。此次推进会的召开标志着国家新能源汽车技术创新中心进入全面加速建设阶段。
年1月，科技部发布了《科技部关于支持建设国家新能源汽车技术创新中心的函》，同意北京市*府在京设立国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“创新中心”）的提请。这是继国家高速列车技术创新中心之后诞生的第二个国家级技术创新中心，同时也是汽车行业首家国家级技术创新中心。
夜里充电省钱又节能
美国《财富》杂志网站近期刊登来自彭博社的一篇的文章称，想要拯救环境，你需要做的不仅仅是改开电动汽车这么简单，在正确的时间段为你的电动汽车充电，这一步同样不可或缺。文章称，简单来说，如果全球各地车主都选择在下班之后为自己的电动汽车充电，那么伴随着电动汽车使用量的增大，就算汽油柴油车的使用量因此减少了，对环境的改善也不会有什么帮助。
想要为减少污染做贡献，你只需要做一件再普通不过的事——等到睡前再去给电动汽车充电。一个小小的举动，或许就会塑造一个截然不同的未来。未来世界的一种可能，是拥有更干净的天空，更便宜的能源，更稳定的电力系统。但也有另一种可能，就是充斥着越来越多的燃油发电机，能源价格高企，医院到各大学校，灯光昼夜不息，导致电网承受了更多额外的负荷。
*策
北京放开电动汽车充电定价
近期北京新能源市场消息不断，新能源小客车指标首期全部用尽，超过15万人轮候配置，轮候指标也已经排到了年，这一数字还在源源不断的增加。
新能源摇号结束的几天后，北京市发改委印发最新版《北京市定价目录》，包括电动汽车充电服务费等5个项目的定价将于4月1日起全面放开。也就是说，北京*府将不再干预电动汽车市场充电服务费的价格调控，公共充电服务费由运营商主体自主定价，充电服务费完全交由市场调控。
技术
美国玛丽埃塔市测试X2X通信技术
据外媒报道，美国玛丽埃塔市（TheCityofMarietta）开始测试一款智能手机app—TravelSafely，TravelSafely使用一切到一切（everything-to-everything,X2X）通信技术，提供智慧城市服务。
TravelSafely将急救人员、学校警报信号设备、司机反馈信号设备、交通控制设备及智能手机连接起来，创建一个互联网络。目的之一是当事故发生之后，缩短急救人员的反应时间，挽救生命。其次，使司机、骑行者及行人更方便的进行通信，进而提升交通流通性，改善交通状况。当使用TravelSafely的急救人员收到信息赶往事故现场，在经过十字路口时，交通信号灯会自动显示绿灯让其安全快速的通过，以缩短其反应时间，挽救生命。
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