4月14日，卜蜂莲花（星沙店）门口出现一批“位位”共享汽车，成为长沙首家进驻共享汽车的大型商超。据卜蜂莲花相关负责人介绍，“即日起至4月16日，卜蜂莲花（星沙店）购物者将有机会获取位位共享汽车优惠，出店就可扫码开车回家，几乎免费。”
在大众才认识共享汽车这个概念时，共享汽车已悄无声息地融进了我们的生活，变成了我们身边日渐熟悉的“出行好友”。
问：车位“竞争者”如何变成新型跨界合作伙伴？
车位资源紧缺是现今社会的一大矛盾，人流量大的大型商超更是如此，而共享汽车对车位也是刚需，还要求“独占”，那商超与共享汽车这对车位上的天生“对抗者”又如何变成了现在亲密无间的合作伙伴？
“卜蜂莲花是中国最大的外资连锁零售企业之一。随着互联网的发展，不管你愿不愿意接受，传统的营销模式必将改写，优质的服务、完善的配套也愈加重要。购物这个闭环也从‘进超市门——出超市门’延伸到‘出家门——进家门’，而共享汽车就是完善这个闭环的重要因素。几个车位来换取更多消费者舒心的购物体验，值得！”卜蜂莲花相关负责人解释道。
“用位位共享汽车如同用自家车一样方便，这是位位共享汽车为之奋斗的目标。我们最重要一步就是满足大众来往‘吃喝玩乐购物之地’的出行需求。卜蜂莲花是星沙人民的生活购物最热门的点，我们不是抢车位的竞争者，而是资源合理的优化和配置的必然合作者。这也是位位用车从2月出现至今，不足两个月时间发展到十多个站点，并以成倍指数增长的根本原因。车位竞争者是表面误会，与购物中心、酒店等人流聚集点之间，我们有统一的最高目标：完善服务闭环，提升消费体验，便利大众出行。未来不是共享汽车去寻找站点场地，而是场地拥有者希望引进共享汽车来完善配套。”同在现场的位位用车运营总监唐权进行了补充。
记者还了解到，位位用车与五星级酒店豪布斯卡也进行了深入探讨，未来长沙第一家引进共享汽车的五星级酒店也即将诞生。共同便利市民出行，找到共享汽车与商家的统一的目标，看似不可能的合作也变得理所当然。
惠：前三天有机会免费获取用车金，相当于免费开？据了解，卜蜂莲花引进位位用车共享汽车，在合作之初，推出一系列的优惠活动，在卜蜂莲花消费的用户，按照在商场的购物金额，满68元，送位位用车金18元；满元，送位位用车金68元。
购完物之后，凭借着赠送的抵用金，在卜蜂莲花停车场就可以进行扫码租车，不再需要担心购物时的大包小包无法解决，能够为长沙市民的购物出行带来极大的便利。根据距离的远近，位位共享汽车收取的费用也不同，目前位位共享汽车收费标准为8元起租，也就是前30分钟只需8元（与TAXI同价），30分钟以后按照0.5元/分钟，24小时内元封顶的价格标准，相比较网约车及出租车价格更是便宜不少，再加上购物送抵用金，市民需支付的费用更是少之又少。
探：共享汽车是利是弊？是幻想还是未来？
共享汽车，尤其是新能源共享汽车，是继airbnb、滴滴、摩拜、ofo等炙手可热的共享经济体后的又一个大热的共享经济领域。它因上牌难、停车位难、成本高、难成规模等难题，被许多业内、外的人士称为“无法落地的美好愿景与幻想”，尤其是近期友友用车的黯淡离场后，唏嘘的声音也更大。但对此，有更多的业内人士分析，共享汽车是一个必然的未来。
一、因为大中城市的限行*策，以及买车、养车成本越来越高，城市停车位饱和等问题，公众对共享汽车有根本的需求，将来共享汽车可能取代私家车。根据一项最新的统计，美国年轻一代选择购买私家车的比例已经降到了30%。
二、城市拥堵问题将得到缓解，会获得更多的*府支持。比如共享汽车运营最成功的城市德国不莱梅，研究显示每增加一辆共享汽车，私家车就会相应减少11辆，加入汽车共享之后，约有37.1%的市民放弃了私家车。
三、汽车尾气污染将得到缓解。就拿雾霾严重的北京来说，约30%的雾霾是来自汽车尾气排放。新能源共享汽车的强势进入，不仅私家车数量会减少，而且将逐步替代燃油车，变相解决了尾气污染。
看上去，共享汽车还在缓慢而艰难地爬坡，但是如同位位用车这样的企业飞速发展一般，共享汽车生活转瞬间就会在你身边穿梭不息。考到驾照的下一秒，你就有了你的新能源共享“私家车”。
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