写在前面：5月23日，河南南阳日报头版刊登了一篇《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》
估计这个市委书记内心一万个草泥马飞快的跑过，估计报社的总编内心一万个马屁拍在马腿上的啪啪啪。。。
一个最最基础的物理和化学方面的知识，竟然从市委书记，市长，招商引资，报社总编。。。全给一顿大嘴巴子。
俺算是学英语里最烂的水平了，实在是不愿意上学，所以推荐一本书，给上学的小朋友们，家里孩子大的可以买一本，给孩子看自己看都行，各位小朋友们，反正我不爱学习你们也别想好受！当当网和淘宝都有卖
我一口气买好几本，准备给身边家里有适龄儿童的都送一本，坑死这帮小崽子！
以前说过，笨吃E前减震断裂的事儿，说折就折，立马就跪，干干脆脆。。。
终于现在召回了，30万辆，前减震断裂的原因，各位E级车主自己上网看去。
华为被美国制裁的事儿成为最近很火的话题。
其中是非曲直大家估计也不太清楚，简单说一下吧。
世界正常的国家，你整个天天打仗的绿绿或者非洲那种半年*变两三次的不算啊，不锈钢盆都需要进口的轮不到老美制裁，只是说有一定工业基础的国家，都会有意无意的弄一些大企业，肯定要说没有*府的支持那你做到一定程度肯定做不大，美国的中国的都是如此，要说华为是世界上最大的移动通信系统供应商有点夸张，但是说华为是第二大肯定没毛病。
什么叫通信系统？通信包括打电话，上网。。。包括有线的无限的，固话和你家的宽带就是有线通信，手机打电话刷淘宝就是无线通信。
不管有线还是无线通信，都需要相应的设备来实现，不是说你买个手机就能上网了。譬如打电话，你手机的信号被基站接收，通过光缆或者微波或者卫星信号发给下一个基站，下一个基站再发给接电话人的手机，这就是最基础的移动通信原理。
手机只是其中最最平常的一个东西，维持手机运作的基站什么的这些设备，才是移动通信的核心。
那华为干什么这么招美国恨呢？
因为蛋疼
华为造手机，我也在用，mate20Pro,很好用，但是手机对华为来说，甚至对移动通信这个行业来说太小意思了，维持手机运作的关键电子设备，比如给手机提供信号的基站设备，交换机设备，让你能上网的网络设备。。。这些华为都在生产。
譬如你买了一台车，你看见的只是汽车，但是你的车在路上跑，离不开修路的勾机，铲车，推土机，压路机。。。如果没有这些设备，那么你没路可走，有车也没个卵用。打个比方，华为就相当于又生产汽车，又生产修路的设备。
欧美国家的产品同质量，价格是中国产品的几倍十几倍，他们降不下来成本的，人工费用就吓死你，譬如欧洲两大巨头---爱立信和阿尔卡特，这俩厂家也生产移动通信设备，比如澳大利亚以前用的4G网络都是华为的，基站什么的都是，澳村本来也没逼逼啥，因为用爱立信或者阿尔卡特的，一是太贵了，一样的功能，华为十块钱搞定，这俩欧洲货没一百别想。
二是速度和效率，澳大利亚属于一条市内几公里长的轻轨可以修三年不完工的，这在中国完全不可想象，我们修个地铁都比他快，去过悉尼的朋友估计对他们修轻轨的速度有深刻印象，偌大个工地两三个偷懒的人在傻站着。。。。。。
美国自己是没有华为这样最基础通信企业的，他们都在搞务虚的东西，弄个软件，搞个芯片，厨艺不错，但是一没炉子二没锅，大米也是买来的。。。这让老美很不爽，卧槽老子辛辛苦苦都是给你华为做了嫁衣，老美自己的移动联通，也就是ATT什么的移动供应商也是买华为的设备。。。这就很尴尬了，一不小心，命根子被中国抓住了。。。
这就不得不说安全问题，现在的移动通信是数字时代，但凡长点心的*府都不会让外国邮递员送本国的机密信件吧？老美成天就想：我特么的买你的设备，用你的通信系统，你这设备咋造的我也不知道，万一有啥后门，我说啥你同步收听，这啥秘密都没了！这哪行啊，必须干死你，你死了，我宁可多花钱买欧洲的东西去，实在亲戚放心。。。
可是阿尔卡特和爱立信也真是白扯，澳大利亚说不用华为了，然后就要拆了华为的设备换成自己亲表哥爱立信的，结果前期投入就得几十亿澳元，而且工期不定拖到啥时候。。。然后一直拖到现在没动静，4G他们是没戏了，已经用上华为的东西，拆了换新比新弄一套还贵，而且拆了再装这段时间，用鸡毛上网用鸡毛打电话？老百姓不得造反啊。。。
这不5G来了么！正好，整死华为，5G必须自己搞定。
其实我们不要怕，做好自己的东西，地球真的挺小的，全世界能生产这东西的就那么两三家，譬如，全球就三四个厂家生产打火机，中国产的好用又便宜，一块钱一个说点就点着，欧洲货五十一个，偶尔打不着，风一吹还灭（某国把华为换了爱立信，一个月断网一个礼拜，正好赶上大选统计通票，*府都疯了，爱立信表示毛病还没找到，再等一个礼拜。。。）
某些中国人，跪久了已经站不起来，砍头都自己跪下的人，赶紧移民走吧。
大回小回一店
我们知廉耻，好好干活不想被鄙视
我们有梦想，不敢糊弄想持续发展
我们距离百年老店还差95年
卫星路烟台路众诚一品东南
维修，保养
通知通知，重要通知
因为七月是欧洲旅游最火的季节，所以本年度自驾游出发日期调整
原定7月23日出发，后因欧洲旅行社酒店预订和机票预订调整，出发日期改为7月26日，特此通知
大回小回第十二次境外自驾游报名进行中
就是国内一帮网红没事总叨咕的那个
爱琴海！
其实叫地中海，也特指某些发型
西班牙，希腊两国
7月26日出发，天总行程
报名
价格，包含往返机票，自驾车费用，欧洲当地机票，酒店住宿.
我带队，限定二十人，多了带不过来
报名
二店有个宝马做隔音改音响，专车专用的确实好，也不用改什么原车的东西，原装位装上就好，但是哈，我真是不喜欢这种屁股底下的低音炮，总觉得大锤砸菊花，还是喜欢装在后备箱里那种超级大号的。
劲浪的东西确实不错，我自己车上用的也是这牌子，除了贵没啥不满意，前几天有个3系改的跟我车完全一样的套装，功放竟然用的比我的还高级，这不能忍，我攒钱，换个碾压他的。
原厂的喇叭，真可怜，小磁钢那么小
大牌子的喇叭都喜欢用这种灰了吧唧或者其他不鲜艳的狗屎一样的颜色，反而是汽配城范儿是各种炸裂的杀马特风，五颜六色的
但是这个贴儿不撕真心虐死我这种强迫症。。。大哥们，买新车也要记得把这玩意赶紧撕了
文/金错刀频道蔡文姬
“只需加水，汽车就可以跑起来，还能续航公里！”
新能源汽车太火了，国内外大厂天天讲融资、天天开发布会、天天搞量产都没整明白。
平地一声雷，现在开车不用电了，水也行。这事儿要是真的，估计沙特王子听了想打人！
但很明显，这种洋葱新闻，第一时间就被初中生辟谣了：“你造的怕不是发动机，而是永动机吧！”
这究竟是怎么一回事儿呢？
原来，5月23日，河南南阳日报头版刊登了一篇《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》
文中，记者一本正经的描述：
“水氢发动机在河南南阳市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”
一时间，这辆白色的加水卡车，成了比特斯拉、法拉第还酷炫的网红汽车，当地领导乘坐了氢能源样品车，连连称赞：“体验的感觉很好，舒适、平稳。Verygood！”，还翘起了大拇指。
站在这位领导旁边的，正是网红汽车的掌舵人——青年汽车董事长庞青年。
这个传奇人物，比马斯克还牛逼，比贾跃亭更会忽悠，就为了造这辆加水就跑的汽车，人家都忽悠来50个亿了。
令人哭笑不得的是，在“水变油”的“庞氏骗局”中，庞青年并不是第一个吃螃蟹的人。
年3月，哈尔滨一名叫王洪成的司机，宣布发明“水变油”，就是向油里加入水和自己发明的“洪成基液”，就能将水变成油，并且热值高于普通汽油、柴油，且无污染，成本极低。
历史总是惊人的相似，王洪成这种反科学、无常识的“发明”当时不仅仅被市委书记视察并点赞过，还忽悠来了多家企业给他提供数亿资金用于研发，请注意，是年的“数亿资金”。
当时人们心思太单纯，王洪成连续行骗十几年，最终在年冬天落网。
时间来到年，市委书记又被骗了。
这次，学霸网友们也懒的在知乎、微博、天涯紧急辟谣了，干脆给庞青年颁了4个诺贝尔奖：
更有网友调侃：北京通州给诺贝尔奖得主00平的免租权，怎么着也得有庞青年一份儿！
实际上，能拉来50亿的巨额投资，让市委书记连连称赞的，的确不是一般人。
庞青年的人生，可比“靠水造车”的故事精彩多了。
、借力者：橡胶大王转行造车，专蹭世界名牌流量！在这场闹剧背后，庞青年被扒出是一个“圈煤圈地”、“骗补”的大忽悠，通过中国信息执行网查询可知，他前后20次被列为全国失信被执行人。
但是，庞青年人生的上半场却堪称励志楷模。
放牛娃出身的他，开过拖拉机，办过胶袋厂，年，庞青年响应国家扶贫号召，在浙江创办了一家橡胶厂，没几年，就发展成了全国最大的橡胶厂，成了中国橡胶大王。
庞青年不甘于做橡胶，造车轱辘多没意思，干脆造车吧！庞青年把目光瞄准了豪华大客车，年联合金华北方福来汽车公司联合造车，年就卖出了8辆，但是其中有5辆都是问题车。
庞青年意识到国内技术的落后，至此，开启了一条跟国外汽车厂商合作的道路。
年，庞青年与德国尼奥普兰合作，注册了“金华尼奥普兰车辆有限公司”，也就是后来的“青年汽车集团有限公司”。
尼奥普兰是德国著名的客车生产商，这是庞青年蹭的第一个世界名牌流量。
有了跟德国尼奥普兰合作的成功案例，之后，庞青年又与德国“曼”进行卡车合作，与马来西亚的宝腾进行轿车合作，青年汽车才有了雏形。
在庞青年看来，蹭流量是一个打开知名度最快捷的方法，于是，他看上了英国的莲花汽车。
紧接着，庞青年生产出了青年莲花汽车，但实际上，英国的莲花汽车并不知道在中国还有一个高仿货。
直到20年，英国莲花路特斯进入中国市场，才揭穿了这个高仿A货：“青年莲花跟我们风马牛不相及。”
正牌莲花汽车标志
即便被打脸，青年莲花的高管还振振有词：“渊源都是英国莲花汽车。”
不仅如此，蹭流量的庞青年还一直宣称青年莲花有多么雄厚的资金，甚至宣称自己拥有世界一流的技术团队。
然而呢？
从8年到年，年莲花仅推出了4款车型，竞速、竞悦、L3、L5，但是其销量都不尽人意。青年汽车几乎没有什么研发能力，青年莲花是由马来西亚方面生产主要部件，在中国组装成车，而客车和卡车也是同一种模式。
年，莲花轿车停产，济南青年汽车厂倒闭。在正牌汽车来了中国之后，青年莲花被打回原形。
2、借势者：奥运会打败奔驰沃尔沃，一战成名后，画下亿大饼！除了蹭国外汽车流量，庞青年沾上了奥运会的光，否则光凭庞青年的一张嘴，也忽悠不来那么多钱、地、矿。
6年年初，北京为了打造“绿色奥运”，决定淘汰尾气排放量大的城市客车。两批近辆“绿色大巴”订单，摆在了国内外汽车制造厂商面前。
这次北京奥运会汽车招标，一开始也是把目光锁定在国际知名公司如沃尔沃、奔驰等，它们一直占据着国际最高端客车市场。
然而开标结果出来后，外企都傻眼了，青年汽车揽下辆订单中的辆。
不仅仅是奥运，从5年开始，北京市公交有4次大型全球招标，青年汽车一共中标多辆，占了总用车量的59.%，打败了众多国内外客车巨头，庞青年一战成名。
“订单大，可不是因为我们搞价格战，我们出口客车的单价，都是国内最高的，每辆均价25万美元以上。”8年，庞青年曾这样告诉媒体。那次北京奥运会的汽车招标，青年汽车中标价格也高出平均中标价0%。
基于北京奥运会，庞青年底气十足：“中东那些产油的富国，原来只从发达国家进口豪华型的客车，现在他们把目光转向我们了；日本、欧美这些技术大国，原来只向外出口汽车，现在也开始从我们这儿进口了。”
庞青年
青年汽车开始疯狂扩张，9年，庞青年抛出了一个亿的总投资计划，欲在全国建立0大生产基地，使青年汽车的总产能达到46.3万辆。
因为奥运光环巨大，庞青年将布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。
说是造车，实际上是圈地。
年，青年汽车宣布与宁夏石嘴山签约，计划总投资.09亿元，产2万辆重型卡车、0万辆莲花轿车、5万台大型汽车发动机项目。
20年，青年汽车与六盘水签约建汽车配件生产基地，项目总投资25.75亿元。
青年汽车萧山基地位于杭州萧山开发区江东片区，总面积达亩，一期投资36亿元。20年，青年莲花L5轿车在该基地投产。
泰安青年汽车工业园生产计划占地3亩，计划总投资00亿元，年产乘用车5万辆。
在连云港，总投资27亿元建设规模为年产轻型汽车5万辆，其中客车万辆，轻型客车、卡车4万辆。
在贵阳投资27亿元，建设重型卡车生产线。
据澎湃新闻不完全统计，这些年，庞青年为这些地方*府画出了高达三百多亿元的投资大饼，但这批项目几乎全部烂尾。
连云港后来将土地收回亩，年，浙江海宁将36.9公顷土地收回。
与之伴生的是，青年汽车涉及诈骗、停产、破产清算。庞青年被20次纳入失信人被执行人清单，天眼查还显示，青年汽车的司法风险高达64项。
3、大忽悠：圈钱、圈地、圈矿后，重新定义新能源汽车！莲花汽车停产之后，庞青年将目光转向新能源汽车，早在年，庞青年就在腾讯汽车论坛上撂下狠话：“我们想在3-5年就把传统汽车踢掉，全部生产电动汽车，我们电池是全世界最好，车子的品牌、技术是全世界前几位的！”
但整了这么些年，也没激起几朵水花。
这几年国内外造电动汽车的厂商太多，庞青年觉得赛道太挤，干脆搞了个大的，在他的乌托邦里，汽车不用油、不用电，以水为燃料，通过所谓的化学转化，就能让汽车跑起来。
这项技术终于在年5月23日落地了。庞青年这回忽悠了南阳的地方领导。
庞青年陪同当地领导参观“水氢发动机”项目时，出镜率最高的是一款车用压缩氢气气瓶，说白了就是装氢燃料的罐子。
通过瓶身的标志可以看出，是北京科泰克科技有限责任公司生产的，打开这家公司的