18日，省交通集团发布招标公告，连通番禺和东莞的莲花山过江通道将开始对海洋环境影响进行公开招标。以后从番禺到东莞将更加方便了！
莲花山过江通道
主要功能
加强番禺、佛山与东莞西北部、惠州北部地区之间的交通联系，其建设对满足日益增长的过江交通需求，缓解当前珠江口既有公路过江通道交通紧张状况，完善珠三角地区公路网的布局和功能，实现基础设施同城化建设，促进珠三角和港澳地区经济一体化协调发展，加速粤港澳大湾区互通互联、联动发展将发挥重要作用。
项目选址
莲花山过江通道北距*埔大桥约9.5公里，南距虎门二桥约13.5公里，路线东端起于广深高速望牛墩互通连接规划新派高速及东莞市环城路，西端止于广州番禺区连接广明高速、莲花大道，通过广明高速可连接至广州南站、佛山一环高速，全长约25公里。
拟采用双向八车道高速公路标准
其中跨越狮子洋若采用桥梁方案则将建成主跨超米悬索桥，项目全线拟采用双向八车道高速公路标准，设计时速为公里每小时。
番禺东莞已做好工程衔接准备
番禺区
该通道目前已经列入番禺区重大城建项目的项目库内，正在做前期准备。
东莞市
东莞市在其“十三五”规划中将莲花山过江通道等重点区域周边配套道路、公交场站、慢行道等配套设施建设列入项目库内。
预计工程于年以后动工建设
不久前东莞市交通运输局也表示，莲花山过江通道起于东莞市麻涌镇，东连西部干道和广深沿江高速，跨珠江狮子洋水道，项目实施后将有利于加强广州火车南站与麻涌等珠江东岸地区的交通联系。该局还预计工程将于年以后动工建设，项目建成后麻涌居民开车去广州南站可节省10公里以上路程。
延伸
阅读
珠江口东西岸通道
已有三大项目在建
除了在前期准备中的莲花山过江通道之外，目前珠江口东西岸公路项目中在施工的有三个，分别是港珠澳大桥、虎门二桥和深中通道。
1深中通道桥梁工程
最近的工程进展显示，深中通道桥梁工程施工图设计已经通过专家审查，即将全面转入实质开工建设阶段，其中的伶仃洋大桥已经确定采用悬索桥桥型方案，桥面高达90米，约30层楼高，未来有望成为全球最高的海上大桥。
2
虎门二桥项目
虎门二桥项目则刚刚完成跨径米的大沙水道桥钢箱梁吊装合龙和跨径米的坭洲水道桥主缆紧缆施工，整个工程预计年上半年建成。
3
港珠澳大桥工程
进展最快的港珠澳大桥工程已经建成，预计今年年中通车。
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