*埔到番禺将规划建设
第一条过江隧道
届时将串联起
知识城、鱼珠片区、广州国际创新城
番禺传祺汽车城、南沙区等
重要发展平台
实现大湾区干线通道的功能
这条隧道勘察设计日前开始招标
项目主线全长约5.07公里
总投资约50.59亿元
可能有些街坊已经猜到了
没错
就是沙鱼洲隧道
沙鱼洲隧道项目位于广州市*埔、番禺两区，北起*埔东路与石化路节点南侧，向南下穿珠江、沙鱼洲，南岸顺接规划石化大道，终点止于南大干线与规划石化大道节点北侧。项目在海员路、滨河路上各设置一对进出匝道，隧道管理用房设置在番禺区滨江段。
▲沙鱼洲隧道线位图
道路等级为城市主干路，双向6车道，设计速度为60公里/小时。项目主线全长约5.07公里，其中隧道段长约3.44公里，石化大道段（沙鱼洲隧道南段-南大干线）约1.51公里。本项目总投资约50.59亿元。
沙鱼洲隧道项目列入《广州市市*路桥项目近期（~年）实施计划》，属于加强第二中央商务区、国际金融城、琶洲互联网创新集聚区、国际创新城之间交通衔接的系列项目之一。
沙鱼洲隧道是广州南北向交通干线道路的重要组成部分，与石化路（规划开放大道）、石化大道（规划）构成贯穿中心城区南北的交通走廊，串联知识城、鱼珠片区、广州国际展贸城、广州国际创新城、番禺传祺汽车城、南沙区等重要发展平台，是支撑粤港澳大湾区与广深港澳科技创新走廊的交通动脉。
这条隧道建设，将缓解*埔区与番禺区交通出行通道不足的问题。近期，将*埔东路、广园快速路、南大干线有效衔接实现交通疏导；远期，开放大道继续北延至知识城，石化大道继续南延至南沙区，实现大湾区干线通道的功能。
而经知识城的开放大道的路线位为：永九快速-永和大道-开源大道-姬火路-石化路，向南与“沙鱼洲隧道”相通，联结番禺、广州南站、南沙方向，向北与永九快速北延线相连，与白云空港、从化区域密切联系。开放大道全长约45.6公里，拟按双向八车道的标准建设。
沙鱼洲隧道建成后，通过连接大吉沙岛，以及洪圣沙与长洲岛规划的两座桥，强化*埔南面3个江心岛与北面主体陆地的联系。而从外部联系来看，化龙隧道主要串联*埔新港与番禺汽车小镇，沙鱼洲隧道在区位上则距离*埔港、番禺区化龙镇中心更近。
未来，沙鱼洲隧道接上在建的南大干线后，知识城街坊可轻松到达番禺各地，充当穗莞佛东西走向大通道的一个重要节点。
南大干线项目位于番禺区北部，呈东西走向，全长超30公里，未来将可贯穿番禺全境。
?往西可与佛山南海魁奇路连接，接顺佛山市三山新城；
?往东可通过拟计划建设的沙鱼洲隧道联通我区，接顺广州国际金融城-*埔临港商务区，通过莲花山过江通道连通东莞，接顺东莞市水乡新城；
?往南接通过广州新城组团后联通南沙自贸区，将形成“佛山—番禺—东莞—南沙”的快速通道。
除了沙鱼洲隧道（石化南路-沙鱼洲）
我区近期还谋划建设
另外2条南北向过江隧道（由西至东）
琶鱼隧道（鱼珠-琶洲）
西区-化龙隧道
目前也已开展代理服务公开招标
建成后将解决
珠江*埔段两岸的交通困局
据了解
这3条过江隧道中
沙鱼洲隧道有望最先建成
琶鱼隧道
琶鱼隧道南起新港东路，采用隧道形式下穿珠江，在珠江北岸下穿鱼珠码头地块及现状*埔大道东后，向北以桥梁形式接入茅岗立交。项目总投资47亿元，主线全长约3.5公里。琶鱼隧道将广州第二CBD以及规划建设中的国家级项目广州数字经济与人工智能试验区串联在一块。未来，从琶洲东区到鱼珠最快仅需5分钟。
西区-化龙隧道
西区-化龙隧道，主要沟通*埔与番禺的联系。西起番禺区金山大道，采用盾构法下穿珠江与*埔新港，东至现状开发大道与东江大道交叉口，全长约3.73公里，其中隧道总长3.0公里，双向四车道高架桥长约0.4公里。隧道段双向六车道，设计速度为60公里/小时。项目总投资约46.7亿元。
3条过江隧道的建设
将优化*埔和番禺
两地交通往来
也大大便利了
知识城居民出行
一起期待过江通道
早日建成的那一天吧
来源：中新广州知识城在线发布
编辑:知识城
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