河南南阳搞了个大新闻。5月22日晚上，南阳日报网刊登消息称，水氢发动机在南阳下线，车载水可以实时制造氢气，车辆只要加水就能跑，市里领导人为其点赞。第二天的南阳日报也头版刊登了这则消息。
“南阳神车，加水就跑”的报道刊登出来没多久，就被眼尖的各路媒体发现了，今天彻底刷了屏。今天氢能源板块盘中一度大涨，虽然最后基本都吐了回去，但也真的是意外之喜了。
老实说小组听了这个消息还是有点懵的。马克思主义都学这么多年了，居然还特么有人说自己造出了“永动机”？
◆◆◆◆◆
事情刷屏之后，媒体采访了青年汽车董事长庞青年，得到的回复是——水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。
据庞老板说，水氢燃料车最大的秘密其实是一种特殊催化剂，这种催化剂几乎可以零成本地将水转化成氢气然后发电，最终实现不加油不充电只加水的情况下，轿车的续航里程能够达到公里。对现有车辆进行改动，就可以从烧油的车变身为“烧水”的车。
小组扒了一圈青年汽车的相关报道和业内人士的分析，然后发现这个“水氢发动机”的原理大概是这样子的：
先把水和铝或者镁反应制造氢气，然后再把氢气和氧气反应，产生电能。
也就是说，这个发动机实际上烧的是镁或者铝，根本不是水，这东西其实是金属燃料电池。小组斗胆写了个化学式：??
这...您是不是对催化剂有点误解？
就算小组的化学学习停滞在高考前，也知道催化剂应该是反应前后质量和性质都不变的。把燃料当成电池，还在*府部门的窗口上展示是个什么操作？
这有诈骗的嫌疑了吧？您管这个叫“水氢燃料汽车技术已经稳定”？
◆◆◆◆◆
燃料电池其实不是什么新鲜的概念，核心的原理就是把氢气等燃料和氧化剂里面的化学能连续转化成电能，是新能源的一种。
燃料电池的好处在于发电效率更高，环境污染也更小，而且噪音低，可靠性强，但缺点就是真的太贵了。不仅燃料电池本身的价格是现在大伙用的内燃机和燃气轮机的2-10倍，就连作为燃料的氢气的成本也很高，所以暂时难以大规模推广，家里没点矿的实在是用不起。
从第一台燃料电车汽车问世到现在，已经有80多年的时间了，燃料电池的高成本一直是大伙头疼的事情。
从年到年的4年里，全球燃料电池的乘用车一共才卖出去了辆，产量低得可怜，连电动汽车的零头都比不上，各国的基础设施更是不咋地。直到年，市场上的燃料电池车型都只有三种，分别是丰田Mirai、本田Clarity和现代ix35，市场份额分别为76%、13%和11%。
而国内行业在材料、工艺、设计等方面，和海外都有很大的差距，离批量化生产的距离还远得很。
结果“南阳神车”出来给了一句，我们只要加水都能跑，一巴掌打了所有汽车公司的脸，简直是《泰囧》里“油霸”的究极无敌加强版。
可惜用屁股想都知道这事不现实。不然掌握这种核心科技，除非藏在什么天涯海角，否则早就被各大石油输出国砍死了，这么断人财路你问过人家的意见没有？
图片来源：电影《泰囧》
◆◆◆◆◆
至于这家公司为什么要这么干，小组试着给大伙归纳了几个点，大伙可以自己分析分析：
1、年有个轰动一时的新闻，青年汽车以收购瑞典萨博汽车成功并投资亿在鄂尔多斯建厂为条件，和鄂尔多斯*府签订了协议，拿到了两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。
随后青山汽车把这13吨的煤碳指标一转手卖给了亿佳合公司，揣了2个亿的定金到自己腰包里。
再没多久，收购失败，庞青年跑路，亿佳合打官司达到今天都没公布结果。
而同样的事情，发生了很多次。
2、年2月，因为新能源汽车骗补，青年汽车被暂停了申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质并责令整改，上了全国失信被执行名单。
这之后没多久，电动车的补贴逐渐进入尾声，但氢能源汽车仍然享有高额的补贴，也让氢能源成为了新的风口。
最新的氢能源汽车补贴标准是这样的：??
3、年8月，因为欠债不还，浙江青年莲花破产，庞青年也因为涉嫌诈骗被立案调查。但就在同一个月，庞青年高调宣布生产出了“全球首辆水氢燃料汽车”，重获新生。
从那之后两年来，就算还没有交付一辆真正的“青年水氢燃料车”，青年汽车依然拿到了不少的*府补贴。
接受采访时，庞青年曾多次提到，氢能源汽车落地补不明确，多地参照电动车按国补50%执行，不利于氢能发展，“建议*府明确地补按国补1:1执行且国补地补延长至年不退坡。”
4、年12月28日，青年汽车和南阳市*府进行了氢能源汽车项目的签约，项目预计年建成投产，利税超百亿，可增加多个就业岗位。
项目总投资83.16亿元里面，18年财*赤字达到了亿的南阳市*府，掏了40个亿。
事情的魔幻之处在于，这时候的青年汽车和庞青年本人，都已经是众所周知的老赖了。
◆◆◆◆◆
事件发酵之后，南阳“水氢发动机”工厂迅速关闭了大门，相关公司和*府部门都表示要等待统一口径才能回复。南阳市工信局则表示水氢发动机还在装试阶段，尚未认证验收。
而截至小组发这篇之前，青年汽车的最新回复是，“水氢发动机不是光加水，需要催化剂”。
看到这里，小组忍不住想起《泰囧》中徐峥告诫王宝强的一句话：
记住，你在泰国见到的所有美女都是人妖。
延伸阅读：
消息在网上传播后引发网友质疑。
“加氢的我能懂，加水的我不没法懂”
“要包揽物理化学诺贝尔奖了吧？”
“这个是永动机吗”
“小时候水变油的新闻让我兴奋了好久没想到现在终于实现了。”
更有网友调侃，昨晚国际油价暴跌的原因找到了。
（注：周四NYMEX原油期货收跌5.26%报58.19美元/桶，创两个多月以来新低；布油收跌4.56%报66.80美元/桶，两者均创年内最大跌幅。）
而车辆真的只需加水即可行驶吗？
实控人涉嫌诈骗案
每一个故事背后都有一个讲故事的人。
根据南阳日报的文章，可以发现这个项目是由青年汽车集团来推动的。而天眼查资料显示，青年汽车集团董事长庞青年担任法人代表的公司多达49家，其中包括杭州青年汽车有限公司等。
据中国经营报掌握的信息显示，青年汽车实际控制人庞青年正在被警方以涉嫌诈骗立案侦查。
年，庞青年实际控制的青年汽车，以收购萨博汽车成功并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯市*府签订协议，投资建厂的同时，由鄂尔多斯市*府配给青年汽车两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。其时，煤价高企，利润颇丰。
然而，在收购萨博汽车尚未成功、生产线尚未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现之时，青年汽车即将煤炭指标转手卖与亿佳合能源股份有限公司，并收取2亿元人民币定金。
但是，收购萨博汽车失败，鄂尔多斯市*府不予青年汽车煤炭指标，青年汽车与亿佳合公司的交易陷入僵局。
随后，亿佳合公司选择报案，并最终获得警方以涉嫌诈骗对庞青年立案侦查。
此外，据南方新闻网年1月以《加水就能跑公里、青年水氢燃料车还骗得下去吗》为题报道称，在年2月份新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司行*处罚书，青年汽车就是其中之一。
萧山法院年6月9日的破产清算案件中，包括了青年汽车集团的三家关联企业：浙江青年莲花、浙江青年莲花发动机有限公司和杭州亚曼发动机有限公司。
杭州青年汽车年进入破产程序
启信宝资料显示，青年汽车集团董事局主席庞青年担任法人代表的公司多达48家，包括杭州青年汽车有限公司、浙江青年莲花汽车有限公司等。
图片来源：启信宝
不过，根据每日经济新闻年的报道，年9月29日，浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示，被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。
查阅当时萧山法院公布的信息发现，杭州江东工业园区投资开发有限公司（以下简称江东公司）分别起诉青年莲花、浙江青年莲花发动机有限公司（以下简称莲花发动机公司）、杭州亚曼发动机有限公司（以下简称亚曼）的3个案件已于年6月9日由杭州市萧山区人民法院立案审理，案号分别为（）浙破24号、25号和26号。
民事裁定书列出的数据也显示，杭州青年汽车自年下半年开始停止生产经营，自年5月至今，在杭州萧山区法院涉及执行案件14件未履行，合计执行标的约1.03亿元，其中部分执行案件已因无可供执行的财产而裁定终结执行程序。也就是说，杭州青年汽车其实并无债务清偿能力。
青年汽车集团董事长庞青年当时在接受每日经济新闻电话采访时并没有对此事件正面回应，并称现在的工作重心都放在了发展氢能源汽车上。
庞青年介绍说，青年汽车将在年底推出完整的氢能源汽车计划，届时旗下所有车型将采用氢能源系统。但对更多细节，庞青年表示不愿透露，也让这一计划显得颇为“神秘”。
现实不容忽视：上游新闻记者多方查询发现，从年8月21日庞青年高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车至今的2年间，未见有过一辆“青年水氢燃料车”交付的披露。
青年汽车两年前也曾卷入“骗补”车企名单，该公司销售给上海巴士公交（集团）有限公司辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，因此吃了工信部的行*罚单。
专家：“那不行”，“是假的”
封面新闻就此采访了上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授，他表示：“那不行”，“是假的”。
管教授解释称，所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。
记者查询网上资料发现，氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应。燃料电池所使用的“氢”燃料可以来自于水的电解所产生的氢气及任何的碳氢化合物，例如天然气、甲醇、乙醇（酒精）、沼气。氢燃料电池的成本则是普通汽油机的倍。
媒体接连打假，青年水氢燃料车还骗得下去吗？
事实上，水氢燃料汽车的合理性就一直被大众所质疑。
在年首次曝光后，南方网刊文《20年前的“水变油”惊天骗局，青年汽车有样学样疯狂行骗？》对此项目进行了接连打假。
文章表示，只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人，都应该知道这是骗局，青年汽车宣称“加水就能跑”，实际上是忽悠不懂化学的人。
文章称，在年年2月份的新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司行*处罚书，青年汽车就是其中之一。青年汽车是真的没钱了，“水氢燃料车”项目或许是垂死挣扎的最后一击，能否骗到融资是关键。
年1月3日，南方网再次发文质疑：
据青年汽车集团透露，水氢燃料车的最大秘密，就是一种拥有专利的铝合金催化剂，能将水转换成氢气。先看看他们的软文宣传是如何吹牛的：
只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人，都应该知道这是骗局，但其抛出“铝合金催化剂”这个概念，确实能唬住一些数理化成绩不好的人。
首先科普一下什么叫催化剂——在化学反应里能改变反应物化学反应速率而不改变化学平衡，且本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质叫催化剂。
催化剂很重要的一点就是不发生损耗，但它可以改变化学反应速率。
水只是加入催化剂能不能产生氢气？当然不能，不信可以去问问你的化学老师。
那么如何让水产生氢气？这需要加入酸或碱，再加入易溶于酸碱的金属（例如铝、锌等），它们发生化学反应就会产生氢气，但酸碱和金属都会不停消耗，需要不断补充。这时候如果同时加入催化剂，化学反应会更剧烈，但催化剂是不需要补充的。
青年汽车宣称“加水就能跑”，实际上是忽悠不懂化学的人。
在青年水氢燃料车诞生当天，光大金控财金资本有限公司设立50亿元基金支持，光大金控财金资本有限公司董事长李少平，青年汽车集团董事长庞青年出席了签约仪式。
掌握50亿以上资金的资本大鳄会看不懂“水变油”的骗局？这种可能性很低。
通过检索“光大金控财金资本有限公司”的企业信用，发现其成立于年7月15日，注册资本仅万元！
这就奇怪了，一家成立1年半、注册资本仅万元的公司，却号称拿出了50亿元来投资，而且还是投资一个“水变油”的低劣骗局。负责签约的光大金控财金资本有限公司董事长李少平，究竟是被庞青年骗了，还是两人同谋一起诈骗，有关部门值得深究。青年汽车拉了这个50亿基金来扛大旗，笔者认为很明显是想骗融资。
去年汽车界爆发过两大融资骗局，一个是河北省秦皇岛的“巴铁”项目，一个是乐视贾跃亭。
“巴铁”项目的背后是一个做网络金融P2P的理财公司“华赢凯来”在运作。将“巴铁”炒火，然后出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品，华赢凯来借此集资40多亿。年7月11日，华赢凯来董事长因非法集资被捕，喧嚣一时的“巴铁”才迎来落幕。最终华赢凯来欠债48亿，4万投资人血本无归！
乐视网曾被誉为“创业板第一股”的公司，顶峰市值超过亿元，业务遍及电视、手机、体育、影视、网约车等多个焦点板块，如今同时被深证成指、深证指数、创业板指这三大指数踢出门外。两年前被标榜为“贾布斯”的贾跃亭几乎是国内最耀眼的“资本宠儿”，现下其所持乐视控股、乐视致新、乐视网等众多股权被冻结，乐视生态多个业务环奄奄一息。与此同时，贾跃亭也在12月被法院列入失信联系人黑名单，乐视投资人基本都是血本无归了。
青年汽车有没有诈骗前科？在去年2月份的新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司行*处罚书，青年汽车就是其中之一。
萧山法院去年6月9日的破产清算案件中，包括了青年汽车集团的三家关联企业：浙江青年莲花、浙江青年莲花发动机有限公司和杭州亚曼发动机有限公司。
青年汽车是真的没钱了，“水氢燃料车”项目或许是垂死挣扎的最后一击，能否骗到融资是关键。在经历了“巴铁”和“贾布斯”事件后，各位更应该擦亮双眼，如今骗子太多，融资到处是坑，切记切记！
文章观点仅代表作者观点，不代表本