上海地铁1号线莲花路站是地面站,整体改造 [复制链接]

年1月中旬，上海地铁1号线莲花路站施工进入下一阶段，出入口轮流关闭和开放。

作为上海地铁系统最早的站点之一，莲花路站原本已经非常破旧，因此进入了漫长的改造期间。

由于上海地铁1号线莲花路站是地面站，其整体改造工程还算比较顺利。

下面就是上海地铁1号线的莲花路站。

上海地铁1号线的莲花路站位于沪闵高架、沪杭铁路、地铁1号线平行处，这个站点与国铁的火车轨道也是比邻而居。

下图就是上海地铁1号线的莲花路站附近的沪闵高架。

上海地铁1号线的莲花路站建成已经20年以上，站点在改造之前已经非常老旧，当时上海地铁1号线按照地面的线路方案进行建设，因此这个莲花路站看起来像个破旧的火车站。

上海地铁1号线的莲花路站的施工期间，周围的公交也进行了调整，为了不影响乘客的正常使用，这个莲花路站的施工采用分步骤施工的方式，各个出入口轮流进行施工。

根据上海地铁1号线莲花路站的改造方案，其出入口将进行轮流的关闭和开放。

年1月18日起：莲花路站北2口关闭，北3口、北4口恢复启用年1月18日９点：莲花路站起东地道北端关闭年1月21日起：莲花路站东地道通道北端恢复启用年1月26日起：莲花路站北2口恢复启用、北1口关闭非常值得注意的是，由于上海地铁1号线是45度走到的，莲花路站这个地方的南北其实是按照东西来分的，大约就是下图中的样子。

由于上海地铁1号线的走向，靠近沪闵高架的几个出入口都叫“北口”，而南口则是要跨过铁路的。在这个莲花路站附近，靠近繁华地区的四个出口都是北口。

总体来说，由于上海地铁1号线的莲花路站是一个地面站，结构比较简单，因此改造工程的施工还算比较容易的，这个站点在年春节前后，其实正是施工的关键周期，也是对乘客影响比较大的时候。